星纪元ES基于E0X平台，纯电与混动双重选择

在当今电动汽车市场，一款车型想要脱颖而出，必须有足够的实力与特色。而星途品牌旗下的星纪元ES，凭借其高端定位吸引了众多目光，同时因未来在海外可能达到的百万级别售价而备受瞩目。今天，我们就来深入剖析这款星纪元ES，看看它到底有何亮点，是否真的能支撑起如此高的期待。

星纪元ES，一款基于E0X纯电平台打造的中大型纯电轿车，这个平台历经四年的研发，累计投入达到百亿元。这一强大的技术背景，让星纪元ES在诞生之初就站在了一个相当高的起点。它兼顾了纯电动车型和增程式混合动力车型，为消费者提供了丰富的选择。

谈及星纪元ES，不得不提的是其云台底盘技术。这一技术以五大领先为核心：云动构架、智控底盘CIC技术、智效动力、多模感知，为驾乘者带来了行云流水般的体验。具体来说，其云动架构采用了前高阶双叉臂后五连杆设计，配备了高性能六活塞赛车级卡钳和HDS液压隔振系统，大大提升了操控性和舒适性。

而在轻量化方面，星纪元ES也做得相当出色。它采用了大量铝合金材料打造全铝底盘，通过自研的一体式压铸技术，成功将78个底盘零部件集成为4个铸铝件。更值得一提的是，这一技术使得底盘减重约30%，进一步提升了车辆的能效和操控响应。

在动力系统上，星纪元ES提供了单电机和双电机两种版本，以满足不同消费者的需求。星纪元ES最大功率分别可达185kW和230kW，而双电机版本更是拥有惊人的加速性能，0-100km/h加速仅需3秒左右。这得益于800V高效电驱和智能扭矩控制系统的加持。

续航方面，星纪元ES同样表现出色。得益于800V高压电气平台的赋能，它可实现续航里程增加10%、充电速度提升50-100%，百公里能耗降低约4-5%。在实际应用中，这意味着更长的行驶距离和更短的充电时间。特别是其720km版型的CLTC工况最低电耗仅为11.7kWh/100km，堪称全球同级最低能耗。

除了卓越的性能和先进的技术外，星纪元ES在车内空间利用上也下足了功夫。其车内空间“得房率”高达70.2%，无论是前排还是后排乘客，都能享受到宽敞舒适的乘坐环境。同时，车内多达32处的收纳空间和436L的超大后备厢，更是满足了全家人各种出行需求。

星纪元ES在国内市场上备受瞩目，更有望在未来海外市场上成为中国单车售价最高的车型之一。这一切都离不开星途品牌在技术研发和市场布局上的深思熟虑和持续投入。星纪元ES的出现，代表了中国电动汽车产业的新高度。